<noframes id="hfbpb">
<address id="hfbpb"></address>

          <form id="hfbpb"><nobr id="hfbpb"><meter id="hfbpb"></meter></nobr></form>

          <address id="hfbpb"></address>

          當前位置:首頁 > 物流資訊 > 物流行業發展現狀

          物流行業發展現狀

          發布人: 管理員 發布時間: 2020-09-03 17:25:27 點擊:676

          經濟全球化和電子商務的雙重推動下,我國社會物流總費用占GDP比重一直遠高于發達國家,采礦業物流需求增長2.7%,裝備制造業物流需求增長9.5%,高技術產業物流需求增長10.8%,以下是物流行業發展現狀分析。

          物流行業發展現狀

            我國社會物流總費用占GDP比重一直遠高于發達國家, 2019年我國該比例為14.9%,美國、日本、德國均不到10%,因此我國物流產業發展還有較大空間。根據物流行業分析數據,2009-2019年,我國社會物流總額從125.4萬億元攀升至252.8萬億元,實現10.53%的年均復合增長率,社會物流需求總體上呈增長態勢。

            2019年,我國社會物流總額252.8萬億元。從構成上看,工業品物流總額234.5萬億元。物流行業發展現狀指出,按可比價格計算,比上年增長6.6%;進口貨物物流總額12.5萬億元,增長8.7%;農產品物流總額3.7萬億元,增長3.9%;再生資源物流總額1.1萬億元,下降1.9%;單位與居民物品物流總額1.0萬億元,增長29.9%。

            一是經濟結構持續調整。我國服務業占GDP比重從2009年的45.3%上升至2019年的52.9%,累計提高了7.6個百分點。歷史數據表明,服務業占GDP的比重每上升1個百分點,物流費用與GDP的比率下降約0.3-0.4個百分點。經濟結構的調整,約使社會物流總費用與GDP的比率下降了2.7個百分點。

            二是運作水平持續提升。我國物流業加快提升自身運作水平,約使社會物流總費用與GDP的比率下降0.6個百分點。以工業為例,我國規模以上工業企業庫存率在9%左右,遠高于發達國家5%的水平。在去產能的大背景下,社會庫存整體保持較低水平,庫存周轉效率保持高位。物流行業發展現狀指出,2019年我國倉儲指數中的平均庫存周轉次數指數平均為52.1點,全年均處在擴張區間,表明倉儲物流企業周轉效率持續保持較快增長。

            目前,我國社會物流總費用中運輸環節占比最大,為54.9%。 其次是33.3%的倉儲環節。剩下的管理環節占比12.7%。以同年美國物流總費用做類比,從各環節費用的相對占比來看,兩國基本相似,這也與各環節在實際運行中承擔的角色重要性相符合。但從絕對數值的角度來看,國內在運輸環節和美國相比,差距較小。主要差距在于倉儲和管理環節的費用支出,后期待優化的空間明顯。

            總體來看,我國物流業仍然處于重要的戰略機遇期。面對國內外形勢和各種因素疊加,我國物流業面對較大壓力。數據預計,到2020年我國物流業仍將在合理區間運行,社會物流運行效率將繼續維持平穩,同時,行業在需求旺盛的情況下,費用規模也不斷擴大,以上便是物流行業發展現狀分析所有內容了。

          來源:中國報告大廳

          国产AV区男人的天堂